Modérateurs: thetrooper, kawette, Cece, FannySnow, Vix, Virg', le prof, Zmax




Loltak a écrit:Probablement vu que depuis février il a pas répondu![]()
![]()
Zut c'est pas lĂ qui faut flood

chnaps a écrit:Oulla du calme kekette tu démarre bien mal!
Si tu commencé déjà par ne pas écrire en sms, on est sur un forum pas sur un portable ici! le respect des membres commence par ecrire de facon lisible afin qu'il ai envie de te lire jusqu'au bout et peut-être de te répondre !
ici on est sur un forum motard. les motards se font un signe quand il se croise. ici on a le temps de se présenter, donc on commence par là !


No Name a écrit:roule a 5000 tr pendant 500 bornes a 6000 tr jusqua 800 bornes et 7000 tr jusqua 1000 (ensuite vidange) ensuite ben rupteur tous les 100 bornes





leviking a écrit:Petite economie = gros ennuis

jarjarbins13 a écrit:"pitain karina, je ferais bien le léopard autour"
"pitain monica j'y fait la pression et le plein quand elle veut"
"pitain Viridiana jy bouffe les hémoroîdes comme un yéti à l'anis"

Ch@mpiX a écrit:Eh bien moi je ne suis absolument pas d'accord![]()
On peut changer l'huile tout les 6000kms si:
- on met une huile pas top
- si on fait QUE de la ville
- Majorité Piste
Une bonne huile synthese contient des detergents pour laver le moteur (huile noir c'est ça, ça se voit surtout sur les diesel).
La changer trop souvent est nefaste pour votre moulbif.
Dans la mesure ou vous roulez sur tous types de trajet (ville, RN, arsouille et un peu de piste), aucune utilité à part depenser des sous!
D'ailleurs il y a eu plusieurs tests Ă ce sujets qui confirme

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